▼話說今天一如往常地在賣豬肉三明治時，突然被一個我心中肖想很久的踏板壓頂
▼雖說我本來也是用浩瀚的產品，雖然不知道這個是什麼等級的，但是看看關鍵字**Ti**結尾的，我就知道它應該不是好惹的
把它帶回家開箱吧！...心中的惡魔不禁油然而起！
▼EPS-R系統的，塗裝和調整螺絲都跟我原本的不一樣
▼它鈦厲害的所在就在這裡啦！哈哈哈
.▼好像一定要來那麼一下~疊疊樂
▼接下來要裝上車啦！換上鈦軸最大的缺點是...原本我踏頻感應磁石我是改用強力磁石吸在踏板軸心上，現在鈦軸吸不住啦！XD
沒想到....我拆的要死要活拆不下來..........還折斷我的工具，只好請.....
▼隨處可踢到RED的中變...果然是這裡的FU
▼接下來是沒良心夜拍手的中場服務時間，換鞋底板啦！
▼當初公路車要上公路卡踏時，是先撿左魔替換下來的淘汰品，沒想到也是用了一、二年了才有新的踏板
踩回家時，就能馬上感覺到滑順度的差異，畢道踏板這種也是耗損品~~真是換的鈦爽了啦！
**原廠規格**
E-PR100PTi 公路車腳踏
‧ Exustar EPS-R腳踏系統
‧ 相容Look系統
‧ 工業熱塑性塑膠本體
‧ 極輕量化
本體 玻璃纖維強化塑膠
軸心 CNC 精密加工鈦軸心, 可替換卡式軸心.
軸承 自潤軸承 , 密封式培林 .
相容 適用 LOOK "Keo" 系統 .
后蓋 玻璃纖維強化塑膠，可調整扭力80-150kgf.cm.
尺寸 82 x 82mm.
重量 102 克 / pc.
建議使用扣片 E-ARC11
(已有專利在案)
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